HOT ! s13シルビア系純正タービン(SR20用) リペア用に】ニッサン S13 シルビア 180SX 純正 タービン SR20DET M-24

リペア用に】ニッサン S13 シルビア 180SX 純正 タービン SR20DET M-24。s13シルビア系純正タービン(SR20用) - メルカリ。S13 シルビア 純正タービン RPS13 180SX SR20DET 実働品 タービン 過給。PS13系純正タービンの出品です。jzx100 純正ハイフロタービンjzx_v。元は180sxの純正タービン(黒ヘッド？記憶が曖昧)でした。■てぃん■インナーベンチュリー。最近、出品のために簡易的ですが状態を確認致しました。N-BOX ターボ　ブローオブバルブ　エアークリーナー。※保管期間が長い中古品である事をご理解していただいた上で、ご購入していただけたらと思います。DR30 VCMバルブ。SR20DET GT2871 タービン S13 S14 S15 420PS GT-RS サイズ シルビア。最後の写真に写っている物がすべてになります。PS13シルビアのSRエンジン（赤ヘッド）にて使用しておりました。HKS EVC-S2 ブーストコントローラー。fjクルーザー スロットルスペーサー　1GR-FE用。正常に作動しておりましたがパワーアップを求めs15タービンに交換した為に取り外し保管しておりました。しかし、保管期間は約20年と長いです。APIO アピオ ジムニー jb23 オイルキャッチタンク 新品。1kz新品シリンダーヘッドとボルトセット　最終値下げ！！！。IN側EX側の羽まわりに損傷なし、縦軸の遊び殆ど無し、横軸の遊び無し、手で羽を回したところスムーズに回転し、異音も無し。またこの純正タービンではブーストアップ無し（最大ブースト圧0.7前後）エンジンノーマルの吸排気系チューン（エンジン止める時はターボタイマーで制御）、ブローオフバルブ、GT-R燃料ポンプ交換のみの仕様で走ってました。1jz-gte 社外インジェクター535cc。オ*ガ様 トラストGREXオイルクーラーキット。宜しくお願いします。